Comparatif trottinette KuKirin G2 Master vs Dualtron Aminia

Deux modèles s’affrontent sur le ring des trottinettes électriques puissantes : la KuKirin G2 Master et la Dualtron Aminia. D’un côté, une trottinette endurance et accessible, de l’autre, un modèle plus puissant et plus agressif. Vitesse, autonomie, confort, prix… Qui remportera ce duel ? Décryptons leurs performances.

Comparaison technique : KuKirin G2 Master vs Dualtron Aminia

Performances et vitesse : Dualtron Aminia plus puissante

Sur le papier, la Dualtron Aminia affiche une puissance de 2900W, soit 900W de plus que la KuKirin G2 Master. Cette différence se ressent sur l’accélération et la reprise, offrant une sensation plus dynamique.

En revanche, la vitesse maximale n’est que légèrement supérieure : 65 km/h contre 60 km/h. Cette différence ne sera pas forcément perceptible en usage urbain, où les réglementations limitent souvent la vitesse à 25 km/h.

Autonomie et batterie : KuKirin G2 Master plus endurante

Là où la KuKirin G2 Master prend l’avantage, c’est sur l’autonomie. Avec 70 km annoncés, contre 40 km pour la Dualtron Aminia, elle permet de parcourir presque le double de distance. Pour un usage quotidien ou des trajets longs, la KuKirin G2 Master est bien plus pratique et économique en évitant des recharges trop fréquentes.

Le temps de recharge est légèrement plus court sur la Dualtron Aminia (10h contre 11h), mais cela ne compense pas la différence d’autonomie.

Confort de conduite et type de pneus : un usage différent

La KuKirin G2 Master est équipée de pneus de 10 pouces off-road, ce qui lui confère une meilleure absorption des chocs et une plus grande stabilité sur tous types de routes. Elle est donc polyvalente et adaptée aussi bien à la ville qu’aux chemins plus irréguliers.

La Dualtron Aminia possède des pneus de 8,5 pouces tubeless, qui sont parfaits pour une utilisation urbaine, mais moins confortables sur routes accidentées.

Freinage et sécurité : avantage KuKirin G2 Master

Un point clé à considérer est le système de freinage.

  • La KuKirin G2 Master dispose de freins à disques, offrant une meilleure puissance de freinage et un meilleur contrôle, surtout à haute vitesse.
  • La Dualtron Aminia est équipée de freins à tambours, qui sont moins performants et peuvent prolonger la distance d’arrêt, notamment en descente ou sous la pluie.

Si la sécurité et la réactivité des freins sont des priorités, la KuKirin G2 Master est un meilleur choix.

Étanchéité et résistance à l’eau : avantage Dualtron Aminia

L’étanchéité est un critère important si vous comptez rouler sous la pluie.

  • La KuKirin G2 Master est certifiée IPX4, ce qui signifie qu’elle est résistante aux éclaboussures, mais ne doit pas être exposée à des fortes pluies prolongées.
  • La Dualtron Aminia est mieux protégée avec une certification IPX5, offrant une meilleure résistance à l’eau.

Si vous roulez souvent sous la pluie, la Dualtron Aminia est plus adaptée.

Prix et rapport qualité/prix : KuKirin G2 Master plus abordable

L’un des critères les plus importants reste le prix.

  • La KuKirin G2 Master est proposée à partir de 829€, soit 270€ de moins que la Dualtron Aminia (1099€).
  • Pour ce prix, elle offre une meilleure autonomie, des freins plus performants et un meilleur confort de conduite.

Si vous cherchez une trottinette puissante et endurante sans exploser votre budget, la KuKirin G2 Master est une meilleure affaire.

Quel modèle choisir ?

Le choix entre la KuKirin G2 Master et la Dualtron Aminia dépend de votre utilisation et de vos priorités.

Choisissez la KuKirin G2 Master si :

  • Vous avez besoin d’une grande autonomie pour vos trajets quotidiens.
  • Vous voulez un confort optimal grâce à des pneus plus larges.
  • Vous privilégiez un freinage performant et sécurisé.
  • Vous cherchez une trottinette puissante et pas chère.

Optez pour la Dualtron Aminia si :

  • Vous recherchez une accélération plus dynamique et une puissance supérieure.
  • Vous roulez principalement en ville et préférez des pneus tubeless.
  • Vous souhaitez une meilleure étanchéité pour rouler sous la pluie.

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