Leader européen de la mobilité électrique à deux roues, Cooltra confirme son envol avec une croissance à deux chiffres et une expansion stratégique à travers l’Europe.
Alors que de nombreuses startups de la mobilité peinent à atteindre la rentabilité, Cooltra trace une trajectoire solide et maîtrisée. En 2024, l’entreprise barcelonaise a enregistré un chiffre d’affaires de 60 millions d’euros, en hausse de 32 % par rapport à 2023, avec un EBITDA positif maintenu depuis 2019. Une performance d’autant plus remarquable qu’elle repose sur une croissance organique mais aussi sur des mouvements stratégiques d’acquisition.
Le cœur du modèle Cooltra reste le scooter électrique en libre-service, un marché sur lequel l’entreprise renforce chaque année sa domination. Le segment B2C, qui englobe les services partagés et les locations courte durée, représente 76 % du chiffre d’affaires total, soit 45 millions d’euros, dont plus de 40 millions générés uniquement par les scooters et vélos en libre-service.
Grâce à l’intégration de Cityscoot en France et de felyx aux Pays-Bas, Cooltra s’est hissée à une part de marché de 50 % dans les villes où elle opère. L’entreprise est désormais présente dans 23 villes de six pays, avec une flotte de plus de 16 000 véhicules 100 % électriques. Rien qu’à Barcelone, Cooltra a triplé sa flotte, portée par le projet métropolitain de l’AMB.
Côté B2B, l’année 2024 a confirmé l’ancrage de Cooltra dans le secteur des flottes professionnelles. Le chiffre d’affaires atteint 14,5 millions d’euros, en hausse de 4 %, avec une flotte de plus de 8 000 véhicules. L’entreprise a consolidé sa présence en Allemagne, aux Pays-Bas et en Belgique, notamment grâce à des contrats avec Flink et Domino’s Pizza, où le vélo et le scooter électrique sont devenus la norme logistique.
Le secteur public n’est pas en reste : Cooltra a livré 156 véhicules à deux roues à des institutions publiques en 2024, et revendique plus de 1 000 véhicules fournis aux forces de police européennes depuis cinq ans.
Si 2024 fut l’année de la consolidation du scooter partagé, 2025 sera celle du vélo électrique. Cooltra déploie actuellement un nouveau modèle de vélo partagé aux Pays-Bas et lancera 600 unités à Barcelone dans les prochains mois. Mais c’est aussi côté B2B que l’innovation est attendue : un vélo électrique professionnel, conçu et fabriqué en Europe, dédié aux besoins des livreurs urbains, sera présenté cette année.
Ce mouvement s’inscrit dans une tendance forte : la montée en puissance de la micromobilité électrique comme solution structurante pour les villes européennes. En misant sur le vélo, Cooltra élargit son spectre de services, tout en restant fidèle à sa mission : rendre la mobilité urbaine plus propre, plus accessible et plus efficace.
À l’heure où plusieurs opérateurs de micromobilité réduisent la voilure ou ferment boutique, Cooltra fait figure d’exception. Son modèle, fondé sur la diversité des segments (B2C/B2B), la couverture géographique, et l’intégration verticale, semble taillé pour durer. Le CEO et cofondateur Timo Buetefisch en est convaincu :
« L’année 2024 a été charnière. Nos acquisitions renforcent notre vision d’une mobilité à deux roues durable, scalable et rentable. Et nous ne comptons pas nous arrêter là. »
Avec une croissance continue, une stratégie cohérente et des ambitions claires sur le vélo électrique, Cooltra confirme sa place de pionnier dans la mobilité douce européenne. L’entreprise catalane démontre qu’un acteur spécialisé, structuré et rentable peut transformer durablement nos manières de bouger en ville.
Reste à voir si d'autres opérateurs suivront la voie tracée, ou s’ils resteront sur le bas-côté d’un marché en pleine mutation.
source : prnewswire.com