La Nami Burn-e 3 Max blanche : une hyper-trottinette survoltée

Nami Burn-e 3 Max : l'hyper-trottinette blanche ultime

Dans le monde de la trottinette électrique, certains passionnés repoussent les limites de la personnalisation et de la performance. C’est le cas de Renussedu13, qui a transformé sa Nami Burn-e 3 Max en un modèle unique, aussi puissant qu’esthétique. Après une expérience mouvementée avec la Teverun 7260R Ultra, il s’est lancé dans un projet ambitieux pour créer une trottinette électrique sur mesure, à la fois performante et sécurisée.

De la découverte aux premières trottinettes

Comme de nombreux riders, Renussedu13 a découvert l’univers de la trottinette électrique via Internet. Sa passion l’a conduit à posséder plusieurs modèles :

• Teverun Fighter 11+
• Fighter Mini
• Teverun 7260R Ultra
• Nami Burn-e 3 Max

Mais c’est avec la Nami Burn-e 3 Max qu’il a trouvé le parfait équilibre entre puissance, fiabilité et possibilités de customisation.

Le cauchemar de l'accélération fantôme sur la Teverun

Avant d’adopter la Nami, Renussedu13 roulait sur une Teverun 7260R Ultra, une trottinette électrique surpuissante équipée d’une batterie 72V 60Ah, d’un bi-moteur de 8000W, et capable d’atteindre 110 km/h avec 200 km d’autonomie.

Toutefois, un problème critique a émergé : l’accélération fantôme. Sa trottinette s’emballait parfois sans avertissement, devenant incontrôlable. Ce problème l’a conduit à un accident sérieux, se soldant par une fracture du poignet. Suite à cet incident, il a décidé d’opter pour une machine plus fiable et maîtrisable.

Le choix de la Nami Burn-e 3 Max

Après son accident, Renussedu13 s’est tourné vers un modèle plus stable et sécurisé : la Nami Burn-e 3 Max.

Une trottinette haut de gamme avec des performances impressionnantes :

• Batterie : 72V 40Ah
• Puissance maximale : 8400W (2 moteurs de 1500W nominal)
• Autonomie : 120 km
• Vitesse maximale : 100 km/h
• Suspensions hydrauliques : KKE 165 mm
• Freins hydrauliques 4 pistons avec disques de 160 mm
• Pneus : 11 pouces
• Poids : 50 kg
• Étanchéité : IPX5

Ce modèle constitue une base solide pour une customisation radicale.

Une personnalisation extrême

Dès l’acquisition de la Nami Burn-e 3 Max, Renussedu13 savait qu’il ne se contenterait pas du modèle d’origine. Pour lui, chaque trottinette est une toile vierge sur laquelle il peut exprimer sa vision. La performance est essentielle, mais l’esthétique et le confort de conduite le sont tout autant.

La première transformation majeure a été le remplacement du guidon par un modèle en carbone de 740 mm. Plus large que celui d’origine, il améliore la maniabilité et apporte une meilleure stabilité à haute vitesse. Loin d’être un simple détail, ce changement renforce le contrôle du pilote et donne une sensation de fluidité incomparable.

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Ensuite, il s’est attaqué à la colonne de direction. Il a opté pour une colonne en aluminium 55, un choix stratégique pour gagner en rigidité et en durabilité. Ce renforcement élimine toute flexion excessive et améliore la réactivité de la direction, surtout lors des accélérations intenses.

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Le design et l’aspect visuel de la trottinette ont également été au cœur des modifications. Les garde-boues en carbone ont remplacé ceux d’origine, apportant une touche plus sportive tout en allégeant l’ensemble. Le support du feu arrière a lui aussi été remplacé par une version dorée, créant un contraste saisissant avec le blanc de la trottinette.

Afin d’harmoniser l’esthétique, les ports de charge ont été protégés par une plaque en carbone. Ce détail, bien que discret, accentue l’aspect haut de gamme de la trottinette et assure une finition plus soignée.

Mais Renussedu13 ne s’est pas arrêté là. Il a voulu ajouter une véritable signature visuelle à son projet. Pour cela, il a conçu des autocollants personnalisés pour les jantes, intégrant le logo Nami et l’inscription "Viper", une référence à l’agressivité et à la puissance de sa machine.

Les finitions ont ensuite été peaufinées avec l’ajout de gaines blanches et dorées. Ces touches de couleur, soigneusement choisies, rappellent les nuances de l’amortisseur et de la colonne de direction, apportant une cohérence visuelle à l’ensemble.

Enfin, l’un des éléments les plus personnels de cette transformation reste le deck, qu’il a conçu lui-même. Il ne s’agit pas simplement d’un accessoire, mais d’un élément central qui reflète son identité et sa vision de la trottinette parfaite.

Le choix du blanc pour sa trottinette reflète la sérénité et l’élégance, tout en offrant un contraste saisissant avec la puissance brute du modèle. Un équilibre parfait entre style et performance.

Les prochaines évolutions

Le projet de Renussedu13 est loin d’être terminé. Il prévoit déjà d’équiper sa Nami Burn-e 3 Max de pneus PMT, offrant une adhérence optimale et une meilleure stabilité, particulièrement en virage et sur routes mouillées.

Côté freinage, il passera aux freins Magura, une référence en matière de puissance et de précision, garantissant un contrôle total même à haute vitesse.

L’esthétique ne sera pas en reste avec un deck carbone lumineux et une plaque en plexiglas, apportant une touche unique tout en améliorant la visibilité.

Enfin, une préparation moteur est envisagée pour optimiser encore davantage les performances. Rien n’est encore décidé, mais des modifications pourraient bien faire passer cette trottinette dans une toute nouvelle dimension.

Ce projet évolue constamment, et de nouvelles surprises arriveront bientôt. Restez connectés, on vous tiendra informés des prochaines transformations.