Marti Technologies, entreprise turque spécialisée dans les solutions de mobilité urbaine, a conclu l’année 2024 avec une orientation stratégique marquée : faire du transport à la demande (type VTC) le cœur de son développement. Un choix ambitieux dans un contexte économique tendu, mais qui témoigne d’une volonté de transformation profonde du paysage de la mobilité en Turquie.
Marti, connue pour ses flottes de trottinettes, vélos et scooters électriques en libre-service, a décidé en 2024 de concentrer ses efforts sur le transport à la demande motorisé. Dès le mois d’octobre, l’entreprise a commencé à proposer des abonnements payants aux chauffeurs utilisant sa plateforme.
Cette stratégie a rapidement porté ses fruits : Marti revendique désormais 1,66 million d’utilisateurs pour ce service, et plus de 262 000 chauffeurs enregistrés. Par rapport à 2023, cela représente une progression de 233 % pour les passagers et de 145 % pour les chauffeurs. Marti estime que le marché du transport urbain à la demande pourrait atteindre les 3 milliards de dollars par an en Turquie, notamment à Istanbul, où près de 800 000 courses en taxi sont réalisées chaque jour.
Le chiffre d’affaires de l’exercice 2024 s’élève à 18,7 millions de dollars, en hausse par rapport aux prévisions initiales (16,6 M$). Cette amélioration est principalement due au démarrage de la monétisation du service de transport à la demande.
Cependant, les pertes nettes de Marti atteignent 73,9 millions de dollars, contre 36,6 millions l’année précédente. Ce déficit s’explique par des investissements soutenus dans le développement technologique, la promotion de la marque, et surtout par des charges liées à la rémunération en actions (37,2 M$). Malgré cela, Marti affirme que 2025 sera l’année du redressement, avec un objectif de 34 millions de dollars de chiffre d’affaires et une première marge d’exploitation positive.
En parallèle, Marti a poursuivi l’optimisation de son activité historique de mobilité douce. L’entreprise a quitté plusieurs villes à faible rendement comme Kocaeli ou Mersin, pour concentrer ses ressources sur les zones urbaines plus rentables.
En février 2024, Marti a acquis Zoba, une technologie d’intelligence artificielle permettant d’optimiser la géolocalisation des véhicules et leur disponibilité. Les véhicules équipés de cette solution ont généré 2,4 fois plus de trajets quotidiens que ceux sans optimisation, démontrant ainsi l’efficacité de cette nouvelle approche.
Marti prévoit de poursuivre sa croissance sans investissement massif dans de nouvelles flottes. L’objectif est clair : maîtriser les coûts, améliorer la rentabilité et renforcer sa place de leader du transport urbain motorisé en Turquie.
L’entreprise vise 2,15 millions d’utilisateurs du service de transport à la demande et plus de 310 000 chauffeurs enregistrés d’ici juin 2025. Une ambition réaliste qui s’appuie sur un modèle économique consolidé et une base technologique solide.
source : marti.tech