À partir du 1er janvier 2026, les services de location de trottinettes électriques en libre-service à Vaasa devront obligatoirement disposer d’un permis de micromobilité délivré par la Ville. La proposition sera examinée par le Comité de l’Environnement Urbain le 20 août 2025.
La décision s’appuie sur la loi modifiée sur les services de transport, entrée en vigueur le 1er août 2025. Ce texte rend obligatoire la mise en place du permis de micromobilité dans toutes les municipalités finlandaises, dans un délai d’un mois après son entrée en vigueur. Toutefois, les villes ont la possibilité de reporter son introduction au 1er janvier 2026.
Vaasa a choisi de reporter l’application de la mesure afin de se donner le temps de préparer les conditions générales du permis durant l’automne. Celles-ci seront soumises à consultation publique et accompagnées de demandes d’avis officiels avant qu’une décision définitive ne soit prise.
Le but principal de ce nouveau permis est de renforcer la sécurité de l’usage des trottinettes électriques et autres modes de micromobilité. Les autorités espèrent également limiter les coûts générés par les blessures et réduire la pression sur les services de santé.
Concrètement, les conditions du permis permettront à la Ville de Vaasa de réguler plusieurs aspects essentiels : les horaires de fonctionnement, le stationnement des trottinettes, ou encore la fixation de limites de vitesse dans certaines zones sensibles. L’objectif est de concilier sécurité routière, accessibilité pour tous et bon entretien des voiries.
Actuellement, les services de location de trottinettes électriques à Vaasa sont proposés par deux opérateurs : Dott et Ryde. Ces derniers devront impérativement obtenir le nouveau permis s’ils souhaitent continuer leurs activités à partir de 2026.
La période de consultation publique sera un moment clé, permettant aux entreprises, aux habitants et aux acteurs locaux de participer à la définition du futur cadre réglementaire.
En parallèle, les utilisateurs de trottinettes sont eux aussi concernés par un encadrement renforcé. L’amendement au Code de la route, entré en vigueur au début de l’été 2025, impose désormais deux obligations majeures :
Ces règles s’appliquent de la même manière aux conducteurs de trottinettes personnelles et de trottinettes en libre-service.
Le 20 août 2025, le Comité de l’Environnement Urbain de Vaasa décidera de l’adoption du permis de micromobilité. Si la proposition est validée, les conditions du permis seront publiées à l’automne pour consultation, avant une entrée en vigueur prévue le 1er janvier 2026.
Avec cette décision, Vaasa rejoint la liste des villes finlandaises qui choisissent de mieux encadrer la micromobilité partagée. Pour les opérateurs comme Dott et Ryde, cette réglementation implique une adaptation, mais elle offre aussi un cadre plus clair et durable pour le développement de la mobilité urbaine.
source : vaasa.fi